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Das Müsing Petrol CR1 ist leider nicht mehr erhältlich.

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Müsing Petrol CR1

Müsing Petrol CR1
Abbildung zeigt Ausstattungs-Beispiel – das Dekor ist hier nicht konfigurierbar

Technische Standards — Müsing Petrol CR1

  • Pressfit 92 Innenlager
  • 31,6 mm Sattelstütze
  • Reverb Stealth kompatibel
  • Tapered Steuerrohr 1 1/8 -> 1/5
  • Postmount Bremsaufnahme
  • 12 x 142 mm Steckachse hinten
  • 15 mm Steckachse vorn
  • Internal Cable Routing
  • Rahmengewicht ab 1.900 g

Geometrie — Müsing Petrol CR1

Geometrie
A Sitzrohrlänge (mm)
B Oberrohrlänge (mm)
C Sitzwinkel (°)
D Steuerwinkel (°)
E Steuerrohrlänge (mm)
F Radstand (mm)
G Kettenstrebenlänge (mm)
H Tretlager-Offset (mm)
R Reach (mm)
S Stack (mm)
Ü Überstandshöhe (mm)
Rahmengröße A B C D E F G H R S Ü
S44057575691051110435-25423564730
M46060075691151136435-25448573744
L48062575691251162435-25475582752
XL50064575691351183435-25485590755

A – Sitzrohrlänge (mm), B – Oberrohrlänge (mm), C – Sitzwinkel (°), D – Steuerwinkel (°), E – Steuerrohrlänge (mm), F – Radstand (mm), G – Kettenstrebenlänge (mm), H – Tretlager-Offset (mm), R – Reach (mm), S – Stack (mm), Ü – Überstandshöhe (mm)

Testberichte — Müsing Petrol CR1

BIKE 04/2016:
Testurteil SEHR GUT

Die BIKE umschreibt unser Carbon Racefully PETROL CR1 als „ungefilterten Laktatexpress“:
„... Reflexe und Blick vom körpereigenen Endorphin geschärft und mit höchster Präzision über die Rennstrecke flitzen - dafür eignet sich das Petrol perfekt.“
Auch „die Top-Ausstattung ist kompromisslos rennorientiert.“

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